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迎新2020 突破2020 6大突破开启东风悦达起亚新十年篇章

过去一年,改革是中国汽车市场的主旋律。随着新技术、新模式、新势力不断进入,中国汽车行业迎来全新产业格局与发展形势。面对新一轮竞争,东风悦达起亚率先拉开革新序幕,成为2019年汽车市场引人注目的改革派代表。东风悦达起亚通过一系列变化与革新,向市场展现了改革的魄力与决心。与此同时,正在推进和已经实施的各项变革措施效应逐步显现,体系正在全面激活,已经对外展示了不一样的东风悦达起亚。新年伊始,东风悦达起亚召开2020年迎新大会。李峰总经理在会上提出:“2020年将是东风悦达起亚走出低谷、重振旗鼓的转折点、突破年,并指出未来东风悦达起亚将围绕六大举措实现突破,开创东风悦达起亚新纪元。”东风悦达起亚打好底蕴实力牌实现品牌向上突破2019年东风悦达起亚品牌实现不断向上。通过CTCC赛事五年四冠、联手时尚圈第一IP“搜狐时尚盛典”等系列跨界品牌事件,推动品牌年轻化和时尚化,成功打造了“年轻、时尚、运动、科技“的全新品牌形象。2020年,东风悦达起亚将坚持品牌向上战略,并借助全新一代K5的上市,打造品牌向上的高端产品支撑,不断丰富年轻、时尚、运动、科技的品牌形象内涵。与此同时,东风悦达起亚明确2020年将遵循现代起亚总部提出的“ChinaFirst,GlobalPresence,Innovation”三大核心品牌方向指引,通过“市场再定位”的战略,推动品牌差异化战略,改变起亚固有的品牌形象,实现品牌向上突破。东风悦达起亚迭代更新主力车型聚焦重点车型突破2019年,东风悦达起亚先后完成了新一代KX5、全新一代K3、智跑1.4T等三款主力车型的迭代更新,形成了更年轻、多元的产品矩阵。全新一代傲跑成功上市,以小型SUV颠覆者的姿态,成为年末汽车市场炙手可热的爆款单品。2020年,东风悦达起亚将对旗下产品运营结构进行调整,并逐步形成以K3、智跑和傲跑为主力的明星车型阵容,实现在C2车级市场和SUV车级市场的竞争优势。同时,东风悦达起亚将会着力提升10万元以上车型总量比例,以此为运营目标,通过调结构、提品牌、扩销量、保收益等措施,持续提升东风悦达起亚全价值链水平。东风悦达起亚坚持市场导向确保经销商利益优先针对经销商行业高指标、高库存痛点,2019年东风悦达起亚大刀阔斧推进渠道革新,提升经销商活力。年末,22家退网和休眠经销商强势回归,革新举措赢得市场高度认可。2020年,经销商利益优先依然是东风悦达起亚终端改革核心导向。围绕“客户第一、经销商第二“的原则,东风悦达起亚以客户和市场为导向,向经销商提供积极有效的支援,持续改善经销商的盈利性,实现绝大部分经销商盈利的目标。同时,构筑“亲清至上”的公平公正营商环境,形成和合共生的厂商关系,共同实现突破2020的目标。东风悦达起亚强化体系力建设实现管理升级突破2019年,以体系力为核心的全面竞争成为新的竞争常态。依靠流程与制度,东风悦达起亚布局全面体系力建设,在经销商管理、内部降本增效等模块,推动建设更加符合改革需求的制度体系。2020年,东风悦达起亚将重新进行顶层制度设计,重塑业务流程,通过体系化、制度化、流程化,引领管理效能升级。同时,东风悦达起亚全体动员,发扬“OneTeam”精神,强调“共享前景、沟通协同、降本增效”等管理升级突破,为突破2020重回主流赛道,吹响全员共进的号角。东风悦达起亚坚持公正运营实施阳光工程突破2019年,东风悦达起亚坚持制度管权、管事、管人,营造了健康、公平的经营环境,成为保障企业改革的重要支撑。2020年,东风悦达起亚重点实施实施阳光工程,以公开、公平、公正的原则,推行企业内部集中采购和外部联合采购,实现最大化招标率,进一步优化经营环境,构筑公司新优势,打造行业新标杆。东风悦达起亚建设高效团队打造变化革新排头兵改革的核心是人。2019年,东风悦达起亚迎来新的掌舵人,组建全新管理团队。新团队迅速接棒变化与革新大旗,坚定不移、行之有效的推进内外部改革,充分发挥排头兵作用。2020年,围绕全新管理团队,东风悦达起亚将致力于打造一支懂经营、善管理、敢担当的高效一流团队,助力回归中国乘用车主流阵营。一个成功的企业,离不开对自身的清醒认知,以及清晰的发展规划。新年伊始,全方位、深层次变革的东风悦达起亚即用六大突破总结2019,迎新2020,重回赛道实现“华丽转身”,开启新十年新篇章。

http://auto.fjsen.com/news/storys_139372.html2020-01-14 09:49:49

为你坚持更好 2018腾势技术公开课正式开讲

2018年10月29日,北京三里屯Mercedesme——今日,“2018腾势技术公开课”在北京正式开讲。腾势及参会媒体共同就电动汽车知识、腾势的高品质,及其背后所代表的坚持和责任等话题进行了深入探讨。腾势与莅临公开课的媒体朋友共同分享了现阶段电动汽车在品质、安全、测试等方面的表现,并对腾势以严苛标准、领先三电和极限测试而炼就的高品质之道进行了全面阐释。品质出行,腾势500树立行业标杆戴姆勒作为全球领先的汽车制造商,拥有超过一百三十年的造车经验以及丰富的工艺底蕴,其丰厚的积累对腾势的研发、生产、设计以及供应商体系影响深刻。作为领先的电池供应商,比亚迪全球领先的三电技术优势为腾势提供了强大的技术支撑,这一切都为腾势产品的卓越品质提供了强大保证。2018年全新上市的腾势500,以超强实力领衔同级别产品,为消费者带来了多项标杆性的价值提升。造型设计全面升级,整体感知更加运动及时尚;采用比亚迪领先的三电技术,腾势500电池容量升级至70kWh,百公里能耗仅为15.9kWh,带来500km超长续航;搭载DENZALink智能互联系统,让车主随时随地与爱车互联互通。同时,坚持以人为导向的安全设计理念,为消费者提供了更安全、更可靠的电动出行生活。品质课堂,腾势定义高端电动产品随着国家、地方政策的持续向好以及油价的不断上涨,越来越多的传统造车势力和新势力涌入了电动汽车市场。消费者在享受更多产品选择的同时也开始心存疑虑——眼花缭乱的电动汽车品牌,怎样挑选才能入手一辆高品质、信得过的产品呢?本次活动,腾势从品质入手,为大家进行了深度解读。首先,不同于传统车企燃油车改装的电动车生产线,及互联网汽车的代工生产模式,腾势自诞生的第一天起,便在戴姆勒标准管理体系的作用下进行正向研发设计,从车辆的设计到生产,保证整个项目各个环节的高品质,在看不到的地方为用户提供远超国内标准的德系品质,打消消费者对于品质的顾虑。其次,腾势在电能安全方面同样不遗余力,在电池安全、电压安全、扭矩安全、电磁安全四个方面齐下手,打消消费者对电能安全的担忧,实现与危险的全面“绝缘”。同时更以领先的三电技术再树续航标杆,扩大用户生活半径,提高用户生活质量。当然,严格的系统性测试更是整车高品质的保证。在戴姆勒的测试理念影响之下,腾势以多重极限测试严守品质底线,成为中国首个基于C-NCAP评分标准达到碰撞测试五星安全的电动车,并在2017年的EV-TEST(电动汽车测评)中获得五星评价,以精益求精的匠心精神再一次体现了腾势全方位的安全保障以及为用户坚持更好的决心,也为中国电动汽车行业树立了测试标准。此次技术公开课的顺利举办,腾势认真倾听了来自媒体的声音,为腾势的稳步发展提供了宝贵的意见与建议。同时,腾势进一步展示了戴姆勒品质纯电动汽车——腾势500的高品质特性,并深入解读了腾势以严苛标准、领先三电和极限测试而炼就的出众品质。秉持着“为你坚持更好”的理念,腾势以高品质成就强大的产品实力,在为消费者带来更完美的电动出行生活。深圳腾势新能源汽车有限公司简介:深圳腾势新能源汽车有限公司(以下简称合资公司)是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车和商用车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业,于2010年正式成立,总部设在深圳。合资公司于2012年,推出了中国首个专注于新能源汽车的品牌腾势,专注于电动汽车技术的研发,发展环保节能、安全舒适、品质卓越的新能源汽车,致力于成为中国最成功的新能源汽车制造商,推动新能源汽车的发展和进步。2014年4月北京车展期间,腾势首款纯电动汽车全球首发,并于9月在上海率先上市。2017年4月起,腾势正式在北京、上海等地的13家梅赛德斯-奔驰联合经销商店提供腾势的销售或售后服务。在此基础上,2018年腾势新进入20个城市的26家奔驰联合经销商店,覆盖全国一线和绝大部分的省会城市,意在让更多消费者享受到从容无忧的电动出行体验。2018年3月26日,腾势500于北京正式上市,建议零售价(补贴后)29.88万-32.88万元。欲了解更多信息,敬请登陆:www.DENZA.com

http://auto.fjsen.com/news/storys_127646.html2018-10-29 18:49:13

奇瑞以艾瑞泽3冠军版领衔亮相广州车展

11月20日,广州国际车展盛大开幕。奇瑞以“年轻”为主打元素,针对泛90后互联网一代年轻消费者发布艾瑞泽3冠军版,领衔奇瑞轿车、SUV、新能源车“全明星”阵容亮相广州车展,展示战略转型成果持续输出的新成绩,传递年轻化、互联网化的营销新动向。 本届广州车展,奇瑞不仅展示了艾瑞泽7、瑞虎5、瑞虎3等主力热销车型,艾瑞泽7魔力版、瑞虎3魔力版等特装版车型也悉数亮相,新上市不久的奇瑞eQ纯电动车也闪亮登场,带来年轻个性、环保、超值的选择。而本届车展奇瑞主打的艾瑞泽3冠军版更是首次亮相发布,吸引了参展观众尤其是泛90后人群围观,人海如潮。 艾瑞泽3冠军版领衔,DOTA冠军王兆辉助阵,凸显奇瑞主力消费群体日趋年轻个性化的潮流 开展发布会上,职业游戏玩家、DOTA2第四届国际邀请赛冠军王兆辉团队激情助阵艾瑞泽3冠军版发布,为艾瑞泽3上市造势预热的同时,彰显年轻时尚、激情运动的品牌活力。另外,奇瑞汽车与京东拍拍签约战略合作,创新“整车移动电商”运营模式,以领先的互联网思维和服务理念,为具有年轻心态的消费者带来精彩的汽车生活。 作为奇瑞艾瑞泽系列的第二款产品,艾瑞泽3冠军版在感官气质上显得朝气蓬勃,富有活力,加上德国本特勒卓越底盘技术带来的极致操控性能,73%高强度钢一体式笼型车身铸就的五星安全水准,以及搭载Cloudrive1.0Lite智云娱乐行车系统的智能互联,不俗的运动天赋和超越同级车型的人性科技配置,将艾瑞泽3车型年轻化观感和运动化气质予以淋漓尽致的展现。此前参加艾瑞泽3试驾的专业媒体均表示,主打泛90后年轻用户市场的艾瑞泽3堪为“A0级操控王者“,同级车型中难觅敌手。登场助阵的王兆辉团队身上闪烁的年轻、激情及冠军精神,则为艾瑞泽3打上年轻活力、激情运动标签。 而月初刚刚在上海上市的奇瑞eQ电动车,此次也出现在了奇瑞展台,其延续QQ时尚的造型风格,加之良好的动力性能和高达200公里的续航里程表现,展现出奇瑞为了满足年轻消费者环保出行的需求,在新能源汽车领域也是大胆创新和锐意进取。奇瑞展台流露出的年轻活力,在整个展会上熠熠生辉。 与京东拍拍战略合作,“整车移动电商”创新模式为年轻消费者喜闻乐见 除了发布新产品、邀请明星助阵之外,奇瑞还与C2C电商平台京东拍拍在车展现场联合发布战略合作,推出“整车移动电商”创新模式,为电商时代的年轻消费者再创全新的购车方式,带来更加轻松、便捷、精彩的购车体验。 时下正值电商活动高热时期,奇瑞与京东达成战略合作,将借助京东拍拍移动社交平台资源和移动购物场景化工具,摸索基于移动端用户社交关系的新型售车模式,双方将基于互联网思维对“互联网+汽车+N”项目开展深入合作,包括全系车型销售、用户数据挖掘和分析及新模式的探索和创新。互联网技术上,奇瑞将通过电商服务合作伙伴上海网商对接京东拍拍,进行统一运营。奇瑞由此成为首家真正尝试移动端社交售车的汽车品牌。 眼下,恰逢奇瑞战略性A0级轿车艾瑞泽3上市,通过与京东拍拍合作,奇瑞可针对年轻的泛90后互联网一代进行新车预售活动,全面贴近年轻消费者热衷网络购物尤其通过手机购物的时尚生活方式,引领时代潮流。 承前启后,与市场同行,年轻化营销完美收官2014年 2014年可以说是奇瑞的转型收获之年。奇瑞以消费者体验为中心,不断创新营销平台及方式,通过娱乐营销、体验营销、社会化媒体营销等创新活动,逐步提升消费者对于奇瑞产品的感受、体验,对于奇瑞品牌的认识和信赖。 奇瑞营销战略的转变,不仅提升了品牌形象和溢价能力,实现了连续7个月销量逆势增长,更使得奇瑞汽车的消费群体层次不断提升,年龄也渐趋年轻化。随着广州车展成为车企盘点全年工作、发布未来战略的风向标,奇瑞已然通过“全明星”阵容的成功亮相及融入年轻态元素的营销创新,全面加强用户尤其是年轻人群的个性化体验,为2014年画上了一个圆满的句号,并昭示奇瑞在2015年的更好表现。

http://auto.fjsen.com/news/storys_57312.html2014-11-21 07:00:02

跨领域专业SUV”荣威W5 Urban Concept全球首发

幕布缓缓揭起,上汽荣威展台上,“新一代跨领域专业SUV”魅力四射,赢得掌声不断。4月20日,荣威W5 Urban Concept领航亮相,全球首发,成为2014年北京国际车展SUV闪耀的明星。这款真正由中国自主打造,并囊括城市SUV时尚舒适、专业SUV高通过性、稳定性以及先锋智能科技的“新一代跨领域专业SUV”,一亮相即引发了众多车迷和媒体的极大关注。 此次荣威品牌集聚旗下从A0级到B+级,从传统燃油汽车到新能源汽车的六大细分市场、两大主流板块明星产品重磅参展。旗下荣威950、荣威550、荣威350、荣威W5 Urban Concept、荣威W5、荣威E50、荣威550 PLUG-IN等重量级车型,悉数惊艳登场,展示出上汽乘用车进入发展新阶段后,创新研发的第二代产品与全球顶尖车型同台竞技的卓越风姿。 荣威W5 Urban Concept让“跨领域专业SUV”更科技时尚 早在SUV热潮席卷中国乃至全球之初,上汽乘用车就以前瞻性目光打造出“跨领域专业SUV”荣威W5。荣威W5不仅采用了专业SUV的非承载式车身结构,还集中应用了奔驰G Class、路虎和丰田普拉多等豪华SUV所广泛应用的“P-4WD智能全模式四驱系统”、“欧洲五星安全技术”等高端配置。凭借世界级品质,上市4年来,荣威W5近乎垄断地占据了“专业SUV”话语领导权,并以大无畏担当精神,在“丈量边关”系列活动中,化身为最具公众号召力的传奇SUV,树立了中国自主品牌SUV中的标杆。 此次亮相的荣威W5 Urban Concept,正是在这款传奇SUV的基础上,从外形内饰设计到科技配置,再到舒适体验,都进行了诸多提升,成为“新一代跨领域专业SUV”,让专业越野更时尚、科技、实用。在外型上,荣威W5 Urban Concept融入了前灯投射单元等时尚动感造型,车身漆采用高亮镀铬配以黑色钢琴漆,走在了时尚最尖端;在内饰设计上,大量采用被诸多高档车品牌所推崇的环保轻量化ALCANTARA材料,保证舒适性最大化的同时,更彰显了荣威一贯的环保主张;在科技配置上,搭载全新荣威智能触控人机交互系统、一体式人机座椅系统等科技配置,再次引领了SUV的科技智能潮流。 荣威新能源家族整齐亮相,再领环保汽车风潮 当节能环保、绿色低碳成为社会民生大势所趋,新能源汽车也日渐受宠。虽然此次北京车展有多达79辆新能源汽车全球首发,却丝毫不减上汽“荣威新能源家族”的锋芒。凭借过硬产品品质和上市后的优良口碑,荣威新能源汽车在车展上人气爆棚。 作为中国首款量产的三核插电式混合动力轿车,荣威550 PLUG-IN的高效混动引擎与智能电驱变速箱能带来587牛•米的峰值扭矩和2.3升的百公里超低油耗,续航里程可以达到500公里。不仅如此,荣威550 PLUG-IN在内部空间设置、人性化配置等多个方面都超越了现场车迷们的期待。 更早上市的“都市精品纯电小车”荣威E50,是国内首款基于纯电动汽车专属平台打造的新能源车型。该车采用了性能领先的磷酸铁锂电池,真正做到零排放,最高时速可达130公里,综合工况续航里程达120公里,车身轻便灵活,非常适合日常出行。 目前,上汽的新能源汽车陆续在上海、北京等城市开售。在北京,荣威E50可以享受国家和北京市及上汽的补贴,实际售价14.28万元,可获得北京市为新能源汽车准备的单独摇号资格,另享有充电桩、交强险等价值1万多元的补贴。在上海,荣威550PLUG-IN同样可以享受国家、地方政府和上汽的补贴,免费获得上海新能源专用牌照;上汽还提供免费安装充电桩等从购买到使用的“一站式”服务及维修保养的专属VIP服务。从3月下旬启动销售以来,荣威550PLUG-IN就已经获得300份订单,其中200多份为私人用户订单,足见消费者对上汽新能源车的认可。 本次北京车展,上汽还向全球消费者展示了荣威950燃料电池轿车。据介绍,这款车以“动力蓄电池+氢燃料电池系统”作为双动力源,整车匀速续驶里程可以达到400公里,并能在零下20℃环境温度下启动。 荣威E50、荣威550 PLUG-IN和荣威950燃料电池车正好代表了上汽选择的三种新能源汽车技术路线。未来,上汽将持续开展技术创新,推出更具市场竞争力的新能源产品,以满足消费者的需求。 2014款荣威350优化升级,新增全新1.5T车型 此次车展,“最具科技感家轿”荣威350也带来了新款车型。2014款荣威350,新格栅的设计更具有雕塑感,钢琴漆与镀铬的合理搭配凸显了荣威品牌的高贵品质;在行驶阻力、风阻系数等方面做了全面的系统优化,全系都增加了ECO经济运行模式提醒功能、后视镜集成转向灯、智能收音机带MP3功能等,实用性更强、安全性更高。 不仅如此,2014款荣威350车型还对动力总成进行了优化升级:1.5L车型搭配日本原装进口的最新一代4AT手自一体变速箱,相比上一代产品,综合油耗降至百公里6.9升,同时带给驾驶者得心应手、操控自如的驾驶体验。同时,新增1.5T发动机与6速手自一体变速箱高效动力组合。据介绍,全新1.5T发动机在日本进口MHI超高压TCI-Tech中冷涡轮增压器的帮助下,能够在2000转时迸发出210牛•米的强劲扭矩,零至百公里加速只需9.8秒,最高时速可至200公里,拥有媲美2.0L自然吸气发动机的澎湃动力。 另外,在北京车展上,上汽正式发布了其全新一代动力总成“CUBE-TECH”。这套全新动力总成是上汽乘用车自主研发以及与跨国汽车巨头联合开发的成果,包括MGE系列、SGE系列缸内直喷发动机,TST 6速双离合变速器、TST 7速双离合变速器,以及新一代发动机启停系统,奠定了上汽未来5年的产品优势。2020年前,荣威350、荣威550和荣威950的下一代产品将搭载这套达到国际一线水准的动力系统,整体上将在碳排放减少量、动力性提升、经济性提升三大指标上实现三个“超过20%”,消费者也会因此获得更有价值的产品。

http://auto.fjsen.com/news/storys_46084.html2014-04-20 10:12:42

“2013年致炫全国挑战赛”落幕致炫引领中国赛车更酷更炫

随着80、90后年轻人逐渐成为车市消费主力,市场上面向年轻人的车型变得越来越多。广汽丰田致炫,作为该品牌首款专为中国年轻人量身打造的车型,正是今年此类车型中最受关注的一款。 广汽丰田发挥主场优势,于12月28日在广州万达广场开展“2013年致炫全国挑战赛总决赛”,通过赛车运动这种最能检验车辆性能和品质的方式,让广大消费者,充分感受致炫的超强性能、过人品质以及炫酷动感的魅力。致炫本次特别的新车体验举措,又一次紧紧抓住了年轻人的心,并为广汽丰田今年以来开展的系列营销创新,增添了浓墨重彩的一笔。而之前在南京、天津、深圳等全国8个城市巡回开展多场挑战赛分站赛,已经为本项赛事积攒了超强人气和口碑。本次总决赛位赢得广大年轻消费者热烈的关注和追捧,自然不足为奇。 “炫”时尚,让人看到第一眼就爱上它! 本次挑战赛活动现场,设置有“炫口才、炫敏捷、炫反应、炫幸运”等多个新车趣味体验环节,让消费者通过游戏来感受新车的时尚魅力。而众多消费者和媒体人士在“新车展示区”留连驻足,近距离抢先接触和体验致炫。不少专门跑来观赛的80、90后年轻消费者,认为致炫的车型设计相当时尚,很讨人喜欢。据了解,致炫,是一款本着“从零开始”和“满足中国市场需求”宗旨开发的跨级时尚大两厢。早在新车开发之初,广汽丰田就在中国进行了100万份以上消费者需求分析,详尽了解了年轻消费者的喜好和生活状态。在致炫每个生产环节上,都全力打造贴合年轻人需求的理想座驾。因此,致炫拥有可靠的品质、周到的服务和务实的价格,“质价比”优势明显,年轻人都买得起、用得起。 作为广汽丰田推进小型车战略“头号作品”,致炫拥有“看到第一眼就爱上它”的时尚炫酷外观,开在路上回头率高,倍儿有面子。它具有跨级的空间优势,车身宽大、布局灵活多变,可以充分保障年轻人出行、购物、载货等使用需求。致炫搭载了丰田“NR发动机+ i-Super变速器”全新动力系统,能为用户带来“超强动力、超低油耗、超级平顺”的驾乘享受。 此外,致炫的高安全性,可以满足我国C-NCAP五星标准要求;行人保护能力,更是达到欧洲E-NCAP五星水准。并且,它与凯美瑞共线生产,拥有丰田汽车享誉全球的可靠耐用高品质和广汽丰田卓越的销售和售后服务。 如果说,空间、动力、低油耗,以及丰田享誉全球的可靠耐用品质等,是致炫最易于理解和感知的“显性优势”;那么,它在安全、操控、舒适、服务等方面具有的“隐性优势”,则充分体现出了小型车内外兼修、难能可贵的超强“质价比”。而作为衡量车型可买程度的重要指标,质价比较性价比要求更高,它不仅指车型品质和价格之间的对比,还包括车型设计、服务、制作工艺等和价格之间的对比,是车型综合因素相互比较的结果,更符合消费者日益理性的购车追求。 让人惊喜的是,充满年轻时尚魅力的致炫,新车发售伊始,就推出了“致炫客户基金、倍安新计划、好易GO金融方案”等一系列独特购车方案,为年轻消费者带来了购车便利和实惠,使其“圆年轻人汽车梦”的宣传口号,也因而切切实实的落在了实处。 “炫”音乐,开启致炫的时代和节拍 如果说,致炫身上所具有的“硬指标”,让年轻消费者惊喜不断,那么,致炫今年以来,结合年轻人喜爱的音乐、明星、体育、赛车等流行时尚,推出各种创新营销活动,让车型品牌焕发年轻、时尚活力,赢得越来越多年轻人喜欢。 首先,广汽丰田与恒大音乐强强联手,推出致炫主题曲《Beautiful Light》。该歌曲呈现了当下年轻人在奋斗过程中乐观、勇敢、无畏的青春力量,一经推出,连续两期占据中央人民广播电台音乐之声“中国Top排行榜”榜首位置,在北京音乐广播的“中歌榜”,也连续数周名列前茅。 接着,启动声势宏大的“致炫恒大星光音乐狂欢节”全国巡演。该巡演今年在全国25个城市进行,持续三个多月,覆盖人次近百万。并且,广汽丰田从“中国好声音、快乐女声、快乐男声”等热播电视节目中,选取了金志文、陈楚生、江映蓉、姚贝娜、多亮、欧豪、毕夏一共7位人气歌星,分别代言致炫七款不同颜色,演绎不同风格的致炫主题曲《Beautiful Light》。 另外,广汽丰田冠名赞助了国际流行音乐小天王Justin•Bieber(贾斯汀 比伯)中国区巡回演唱会,在北京、上海、大连掀起了一股致炫潮流风暴;“2013年广汽丰田广州国际马拉松”中,致炫以迷你赛引导车身份亮相,瞩目全场;广汽丰田紧扣年轻人最喜欢的圣诞节日,开展致炫上市圣诞派对,为致炫迅速凝聚了超强人气……致炫一系列创新营销事件,开启了小车大不同的“致炫时代”,让年轻消费者,感受到一阵阵扑面而来的年轻时尚气息。 而本次“2013年致炫全国挑战赛总决赛”,更是致炫今年底最为重磅的创新营销事件之一。它为广大车迷们带来了一场融“速度与激情、炫酷与时尚”于一体的巅峰对决,也让消费者深刻体验到致炫出色的赛车性能,以及“新时代•我领跑”的炫酷魅力。 “炫”速度,全国挑战赛演绎致炫赛车性能 “致炫全国挑战赛”今年起步于南京,走过“天津、大连、郑州、长沙、成都、深圳”等一个八个城市,经过近千人参与PK,最终在广州迎来终结大战“2013年致炫全国挑战赛总决赛”。 而经过三年发展的挑战赛,如今已成为不少车迷心中最渴望一展身手的型动舞台。而它与CTCC专业车队的深入联动,带来的不仅仅是一场赛车盛宴,还有丰田独有的优秀赛车文化。广汽丰田副总经理郑衡表示,赛车文化是丰田汽车文化的重要基因之一,希望通过致炫挑战赛的开展,在中国可以有更多人热爱这一充满活力与激情的体育运动,同时也通过活动感受到致炫出色的品质与品牌内涵。 据介绍,今年总决赛特别设置的“7 colours”专属赛道更具挑战性,它设的多个直道和数个大直角弯道,逼使选手必须短时间内接连完成加速、转弯等复杂动作,同时,还要求选手完成约10个绕桩动作,以及多次入库出库、紧急避让。整体路线复杂多变,且与分站赛的七大项目分区比赛不同的是,这一连串的高难度动作需选手一气呵成完成。 如此精心布局的赛道,对选手的驾车技巧、反应能力和心理素质是一大挑战,对赛车在高速状态下的稳定性和可控性更是提出极高的要求。但有实力就不惧挑战。记者现场观察,比赛中,最常见的场面是致炫尤如一台机械精灵般,来回穿梭于一个个错综放置的桩桶间。它灵动、活力十足的身姿,足以说明了它无愧于“赛道之王”的小车性能。 无论是在南北对抗的团队赛中还是在个人赛中,选手们都拿出了看家本领,绝不放过任何加速机会,全力冲刺,力争上游。因而,但凡车子一开动,赛场便如蜂城,令人血脉喷张的引擎声和激烈过弯时轮胎的嘶鸣声不断响鸣。无怪乎整场比赛下来,前5名选手的成绩异常接近,当天冠军能从中突围而出实在不易。 最终,来自成都的谢晋贤以1分28.01秒的成绩终于登顶,揽下年度车王的桂冠,奖品为致炫7年使用权;而亚军和季军则由李伟和丁贵龙夺得。同时,当日另一重大奖项——团体奖由梁熊泉带领的郑州队赢取。 对于年度车王的称号,谢晋贤对致炫赞不绝口:“这是我首次开致炫正式参加比赛。致炫的超强动力比之前雅力士更强劲,更平顺,持续加速时,你可以感觉到这款车动力连绵充沛,i-Super智能变速器把每一个档位衔接都熨烫得平平整整,几乎感觉不到顿挫感。而且致炫的前后悬架刚柔并济,强韧坚固,高速过弯过程中,几无推头现象,前后轮胎的贴地能力和循迹能力都强于其他车型,非常有力地遏制甩尾现象的发生。在比赛过程中,致炫的震动非常小、噪音非常低,这是我开过的小车中最具‘弯道王’本色的一款,不愧为小型车中的王者。” 除了7 colours 专属赛道之外,主办方还在现场设置了与7种颜色相关的主题互动游戏、大型3D拍摄点。其中,通过设置仿真试驾、绕口令、拼图等互动游戏项目,消费者更加熟悉致炫性能特点,并对广汽丰田品牌有进一步接触了解。 另外,独具一格的TRD改装车展示区,向观众展示致炫车改装后的效果以及相关零部件。炫酷的改装车加上CTCC车队充满激情的表演,让每个在现场的人都热血沸腾,显然,赛车的魅力已经点燃更多人的热情。 “炫”未来,力推中国赛车文化成熟 尽管“2013年致炫全国挑战赛”随着冠军的出炉正式落幕,但这仅仅是致炫征战全国赛事的首役。 为了让更多人了解致炫、感受致炫,广汽丰田副总经理郑衡介绍,“2014年致炫全国挑战赛”将于明年春季在全国各大城市继续上演。全新赛车致炫将与广大消费者以及草根赛事爱好者,一同将民间至酷至炫的赛车盛事推行到底。 业内人士评论表示,广汽丰田从2011年开始举办的挑战赛,已经成为民间赛车运动的一个代表性品牌。随着该活动的进一步实施和推广,会现实出越来越强大的品牌号召力,这无论对广汽丰田产品形象的宣传还是对企业文化形象的建立都将发挥巨大的积极作用。

http://auto.fjsen.com/news/storys_41004.html2013-12-30 13:58:09

新威驰:海泉湾与新威驰的一次约会

或许我是幸运的,十一假期刚刚结束,你会在微博和微信中看到所有人都在唉声叹气中回归工作岗位,而我也不例外的投身于工作行程当中,与其他人不同的是,我来到了美丽的海泉湾,因为全新威驰已经在这里等我很久了。 之所以将本次全新一代威驰试驾活动称之为“约会”,是因为在这个小家伙的身上我寄予了太多的幻想以及期望。从2002年的首款威驰上市以来,直至今天身前这款车型,威驰已经完成了三代车型的演变,然而全新一代威驰的到来似乎更加让我们感到前所未有的新鲜感与好奇感。在它的身上,你几乎看不到任何一处十分明显的继承式设计,完完全全的颠覆。给我的感觉真的很像一次约会,充满着好奇,而且自己的内心也渴望着对它能够快速的深入了解,使彼此建立起良好的感情。按着惯例,在试驾体验之前,一定是由厂家的技术人员来为我们做一次产品讲解会。但出乎我们意料的是,一汽丰田将自己的产品设计师松田健先生,请到了现场,为我们做了一次深入的产品讲解会,通过松田健先生的介绍,我了解到,全新一代威驰确实是以0为起点,忘掉前两代车型的特点,将用户的需求放置第一位来进化自己。 我非常敬佩一汽丰田这股难得的魄力,说实话,威驰前两代车型已经在中国消费者的心里打上了很好的情感基础,省油、车身灵活、耐久实用是前两代车型的最大亮点,也是中国消费者比较看重的方面。但在第三代威驰的身上发生了翻天覆地的变化,当然这种变化并不是说威驰变得不再威驰了,而是有一些超乎了我们的预期想象。时尚的外观就能够使这个价位区间的消费者为之动容了。 从正面观看全新威驰的车头部分能够感受到现代时尚的风范,不再像第二代车型那么死板,一汽丰田的产品设计师告诉我们,全新一代威驰采用了“VALUE BEYOND BELIEF”的设计理念,这个理念并不是类似于马自达采用的“魂动”设计理念那样,它只要是一种精神的传达,意在告诉人们全新一代威驰的实用价值大过于人们对它的期望。不管上市后,消费者如何评价它,至少在外观上它已经打动了我。Keen Look锋锐前脸与Under Priority 梯形下格栅的搭配为全新威驰添加了时尚且动感的气质,双镀铬金属条横向贯穿着前脸部分,并且连接着两侧的车灯,使前脸部分看起来更加具有整体性。 其实,我们在选一部汽车的时候,关注点与男人观察女人时完全一样,美貌加魔鬼的身材是每一个男人都喜欢的,那么全新威驰也完全拥有这两点。时尚且动感的前脸设计加上灵动的车身线条,使全新威驰规避了自己身材小的缺点。从车身侧部我们可以看到上下两条平行的腰线,很自然地将灵动感体现出来。虽然威驰是紧凑级车型,但在外观设计上却做得落落大方,没有一点小家子气。立体线条勾勒出尾部的组合灯,白色灯罩部位与车尾镀铬装饰条贯通延伸,尾部反光灯罩的低处设置,从视觉上营造宽阔感受。总之,全新威驰至少在外观设计上体现出自身的鲜明个性。相对于同级别竞争车型来说,全新威驰的外观很符合他们所定位的目标人群——为了自己梦想而努力拼搏的年轻一代。 了解一辆车就像了解一个人一样,至少你得跟他生活过,才能有所感受。虽然,这次与全新威驰接触只有短短的24小时,但在这一天中,我还是将这位“姑娘”从头到尾、由外到内的挖掘了一遍。当你坐进威驰的室内后,第一感觉就是宽敞。此处这个“宽敞”的说辞并不是说威驰拥有堪比豪华商务轿车的内部空间尺寸,那样太夸张,也不切实际。我说的宽敞是相对而言的,在这个级别的车型中,很少有如此宽敞的内部空间。说到这里,不得不提一下全新威驰的车身长度达到4410毫米,车宽为1700毫米。前后排座椅间距为912毫米,比第二代车型超出10毫米。2550毫米的轴距为我们带来舒适的后排空间,肩部宽度增至1310毫米,比第二代车型增加了35毫米,后排膝部空间也比前一代车型增加了48毫米,达到目前的663毫米的水准。宽敞不仅在室内空间体现,威驰还拥有506升的行李厢空间,足够我们装载日常所需的物品。虽然全新威驰是一款紧凑级车型,但拥有如此宽敞的内部空间,相信购买者也能够驾驶着它去旅行。当然,乘坐的宽敞度是一方面,舒适度则是另一个比较重要的因素。人们在购买车辆时的心理总是希望目标车型能够拥有超出这个价位的配置,这样至少在心理会有一些物超所值的快感。不错,眼前这款威驰能够给予我们这样的快感。 在车身室内,你可以看到真皮座椅,加以丰田高精密技术加工制作的缝线式设计,使座椅看上去与那些中级轿车没有多大差异。薄型座椅设计很是巧妙,不是我们太过于心细,而是它真的很薄,以至于我马上发现了这个设计亮点。这样可以大大增加后排的乘坐空间,并且座椅设有3段式防滑坐垫及良好腰部支撑性和高包裹性的椅背。中控台采用“丝巾扣”设计理念,这样看起来既整体而又拥有横向的扩展性,另有钢琴漆的搭配使整个内饰提升了更高的品味。位于方向盘前方的蓝色仪表盘也为内饰设计增添一丝色彩,人性化的设计是日系车的长项,所以我们不难在方向盘的左侧发现这个便利式杯架。 人性化设计当然不仅仅体现在内饰的设计上面,威驰的动力表现同样也是非常人性化的,这里首先要说一下全新威驰的动力系统,在试驾的过程中,我们会发现这款车型十分轻盈,这不仅仅是因为它身材娇小的原因,更重要的是,全新威驰搭载了一款全新的双VVT-i发动机,它可以根据驾驶者踩踏油门踏板的幅度来输出相应的动力,在行驶过程中,车辆可以通过车载电脑对进气气门进行智能正时连续控制,这样做的唯一目的是为了使燃油燃烧得更加充分,从而实现在中低转速下车辆能够获得充沛的动力输出,由此也可以解释为什么我们在驾驶的过程中能够感受到全新威驰十分的轻盈且灵活。如果一台性能良好的发动机想要发挥百分百的效能,那么在变速箱的选择上是至关重要的,丰田为全新威驰搭配了这款全新的i-SuperAT变速箱,这是丰田与市场占有率世界第一的AT变速箱制造商爱信共同研发而成的。当我们一脚油门踩下去,转速表迅速上升至4500转,在不到十秒钟的时间内,这款变速箱已经在毫无顿挫感的情况下,完成了3挡变速,其表现非常顺畅,从而也提高了一定的燃油经济性。与第二代车型相比,全新威驰在油耗上,平均每年可减少200升的燃油,这完全归功于双VVT-i发动机与i-SuperAT变速箱的搭配。 为了体验全新威驰的操控感觉,我们将车开到了山路,在蜿蜒崎岖的山路中,威驰就像是一个精灵一样,灵活地穿梭于山间小路之中。这是因为全新EPS系统在帮助我们完成每一个弯道的行驶,这是丰田专为中国路面开发的车身稳定系统,它能够帮助车辆稳稳地贴近路面,同时保持良好的车身动态。不仅如此,全新开发和调校的悬架系统也是针对国内路况而打造,前悬架采用麦弗逊式悬架系统,后悬架采用拖曳臂式悬架系统,经过了多次的路面测试,才有的像今天这样从容的驾控感。 到目前为止,全新威驰已经展现了它太多的优点,但或许你会问到:“无论怎样,它毕竟还是一款紧凑级车型,但拥有如此宽敞的内部空间后,那么安全方面的表现如何呢?由于是被动安全方面能否让我们放心呢?”其实,我们也产生过这样的怀疑,但丰田的回答消除了我们的担忧。全新威驰采用丰田独有的GOA车身理念,能够在碰撞发生时有效吸收碰撞能量,并将其分散至车身各部位骨架,能有效减少驾驶室的变形程度,保护座舱空间,就像海绵一样,可以有效的吸收并分散所受到的冲击力,在一定程度上起到保护作用。并且,全新威驰采用高刚比率超过56%的钢板,将车身刚性由上一代车型的0.96kt提升至1.15kt,在驾驶座椅副驾驶座椅区域配备了前部和侧部SRS安全气囊,保证车辆在正面以及侧面发生碰撞时,能够全方位缓解驾乘人员所受到的冲击。更让我们放心的是,全新威驰已经达到C—NCAP碰撞试验五颗星的水平。 这个仅为24小时的约会,确实有点让人不舍,但没有办法,全新威驰不是属于我一个人的,它是属于所有怀揣梦想而为之努力拼搏的人们。我相信这款车型的到来一定会让其他竞争车型感到不小的压力,同时它也会继续演变下去,所以我还是期待下一次的相会,希望它能够为我们带来更多的惊喜。

http://auto.fjsen.com/news/storys_38550.html2013-11-26 10:47:53

MISTRA名图领衔广州车展 北京现代完美表现冲刺2013

2013年11月21日-30日,备受关注的第十一届广州国际汽车工业展览会在广州中国进出口商品交易会展馆(琶洲展馆)举行。作为国内最具影响力的车展之一,今年广州车展规模再度刷新纪录,自主品牌与国际品牌竞相参展,展台面积超过20万平方米。其中,即将迈进百万辆车企行列的北京现代与现代汽车并肩,携旗下重磅车型组成超豪华阵容登陆广州车展,吸引了消费者和媒体的热切关注。 同时,11月21日开幕首日,2013赛季亚冠联赛冠军广州恒大俱乐部队的主力球员——马俊彦、赵鹏、冯仁亮、阿尔克森、穆里奇现身广州车展北京现代发布会现场,为北京现代加油助威。 阵容鼎盛 全线产品精彩亮相 大型国际车展历来是车企们比拼综合实力的舞台,也是展现企业品牌形象的一张最佳名片。在1.2展馆,参展面积达2520平米的北京现代展区星光闪耀,气势恢宏,不仅参展面积再度刷新纪录,更以流动而时尚的整体风格、充满科技感的展区布置、豪华大气的展台,以及多款重磅车型的集中参展,带来令人震撼的现场效果。 北京现代展台内分设新车展区、量产车展区、概念及环保车展区,以及技术展区等。其中,刚于广州车展前两天上市的MISTRA名图成为现场的人气明星,围观的消费者络绎不绝。这款继第八代索纳塔之后、北京现代重磅打造的又一款全新中高级轿车,以自身的独特魅力引领了社会中层阶级“新时代的都市实尚派”对座驾的需求。除了名图,进口整车索纳塔混合动力车型也将出现在新车展区,进行首度亮相。同时,今年8月底改款上市的新ix35、4月改款上市的13款索八以及全新胜达、朗动、新ix35、瑞纳等也吸引了现场消费者的强烈关注。 此外,包括进口现代格瑞、雅科仕加长版、雅尊、劳恩斯、劳恩斯酷派、飞思等在内的现代汽车进口车型也纷纷亮相。新ix35的巴西世界杯涂装车也首次亮相,吸引了众多媒体和消费者的驻足。引外,技术专区还展示了现代汽车的燃料电池系统模型。整个展台可谓“明星云集”,星光耀眼。 冠军助阵 车展掀起高潮 除了耀眼的车型队伍之外,11月21日广州车展开幕当天,五位重量级嘉宾的亮相,更是令北京现代展台星光熠熠,高潮迭起。五名恒大足球俱乐部队员——马俊彦、赵鹏、冯仁亮、阿尔克森、穆里奇一齐现身广州车展北京现代发布会现场,并在名图车身上签下名字,“冠军签名车”的出现令现场观众欢呼不断。据悉,这部全球唯一恒大冠军签名车,将在随后进行拍卖,拍卖所得将作为专项资金,用于北京现代与恒大共同推动和普及足球运动。 11月9日,广州恒大夺得中国足球职业化以来的第一个洲际冠军,恒大的夺冠是中国足球史上的一大盛事,也是近期广州最激动人心的事件之一,五位冠军队球员车主的到场,更是将现场热烈气氛推向高峰。 广州恒大以其出色的表现和拼搏向上的职业精神,代表了新时代下中国足球的新起点,而名图则是北京现代在新时代下推出的,体现新价值、新责任的一款全新中高级车,同时名图也是北京现代在新十年上市的第一款车型,二者代表了同样的新时代精神,这也正是北京现代力邀恒大冠军球员到场的原因所在。 长期以来,北京现代都对中国体育,尤其是中国足球保持了极高的关注度和大力的支持投入。现代汽车也对足球运动热切关注,是2012年欧洲杯、2010年和2014年世界杯的官方赞助商。2012年5月起,北京现代与中国足球的合作更进一步,成为“中国之队”的主赞助商,体现了企业对中国足球的支持,和推动中国足球普及发展的美好心愿。 对全民体育事业的关注,赋予了北京现代品牌更为丰富和积极的内涵,已经迈入新十年北京现代,正进入全新的发展阶段,未来北京现代品牌的影响力,也将随着体育营销的不断深入,得到更为广泛的传播。 新贵耀眼 名图人气爆棚 尽管众星云集,但是北京现代展区中,最耀眼的明星仍然要属刚上市的MISTRA名图。在本次亮相的23辆展车中,MISTRA名图占据三个席位,三款不同颜色的名图一齐亮相独立专区,“新贵”气势展露无遗。 名图在外观上延续了全新胜达的”风暴前沿“设计风格,并融入了现代汽车集团首席设计总监彼得•希瑞尔的全新设计理念,稳重又不失动感。4,710mm×1,820mm×1,470mm的车身尺寸,2,770mm的超长轴距,搭配宽敞时尚的全景天窗、高达526L的后备箱容积,能够非常好地满足消费者对中高级车的空间需求。另外,宽大的全景天窗、电动助力柔性转向系统、前后排加厚座椅加热,驾驶席加厚座椅通风加热记忆,以及Blue Link车载信息处理系统等超越同级的配置,增强了驾乘的豪华感。动力方面,名图搭载1.8L和2.0LNu发动机,领先同级的多连杆独立后悬挂系统和6速自动变速器,保证了行驶中更高的舒适度和稳定性。而设计、工艺、选材等方面的全方位支持,使名图将超静音艺术发挥到了极致,达到了同级车的最好水平,为中高级车的舒适标准树立了全新标杆。 定位为“驱动新时代的中高级座驾”的名图,可谓是在当今倡导简约理性的新价值观导向和新生活方式的“新时代”社会环境下,顺时应势的车型。其大气、内敛、简约、高品质等特性,堪称为社会中层阶级“新时代都市实尚派”人群量身打造。作为名图的目标消费群体,“新时代都市实尚派”是实力与风尚兼具的主流人群,他们沉稳理性,自信乐观,有事业心和责任感,是社会、家庭的中坚力量。 名图与北京现代另一款中高级车第八代索纳塔同为中高级车,以不同的气质特征形成了“一静一动“的完美双子星组合,二者拥有不同的目标消费人群,且呈“互补”关系。随着名图的上市,名图将与第八代索纳塔一同征战中高级车市场的不同细分市场,增大北京现代D+S车型占比,助力北京现代品牌力的提升。 热销车型纷呈亮相 表现优异 除了全新上市的名图之外,今年新改款上市的新ix35、2013款第八代索纳塔两款年度改款车,也因全新升级的外观和配置,吸引了不少观众。 新ix35在外观、内饰、科技配置、驾乘舒适度等方面共有22项强化升级,完美诠释了自己的“都市精锐派”定位。配置的全面升级和整车保修期延长至“5年10万公里”更凸显了新ix35的“精良”与“精致”。本次改款再度带动ix35的热销,9月份热销14271辆,刷新今年以来的月销售记录,10月再接再厉,创下13752辆的好成绩。 今年改款上市的2013款第八代索纳塔也经过全新升级,在外观、内饰、配置等方面共有20项提升和改进, 并带动2.4L车型销量明显提升,9月份2.4L的比例达到30%,有力促进了北京现代“D+S“占比的提升。今年,13款索八多次月销量过万,1-10月合计销售87985辆,月均销量近9000辆,稳居市场排名第四。 另外,人气SUV全新胜达、销量王“朗动+悦动”组合,销量神话A0级小车瑞纳也都前来助阵,并引起消费者强烈兴趣。全新胜达自去年12月上市至今价格坚挺,受到越来越多消费者的信赖,1-10月累计销售59805辆,跻身都市SUV市场的十强之位。与13款索八同步面世的新途胜在上市8年之际焕发新的青春,成功完成从“经典SUV”到“多功能高品质SUV”的蜕变,再次赢得市场肯定,目前月销量稳定在5000辆左右,尽显SUV“常青树”风范。 朗动去年上市以来价格坚挺,迅速占据中级车第一阵营,并带动了有“中级车之王”之称的悦动的销量,“朗悦组合”在竞争激烈的中级市场捷报频传;人气小车瑞纳也在前三季度稳居A0级市场前二名的位置,被誉为“小型车常胜将军”。 收官2013 北京现代“品牌元年”交圆满答卷 广州车展上,北京现代所展现出来的时尚前卫、潮流活力的形象,受到消费者的喜爱和追捧,成为本届车展人气最旺、最受欢迎的展区之一,为北京现代“品牌元年”再添色彩。 2013年是北京现代的“品牌元年“,也是北京现代新十年的开局之年。截至10月底,北京现代销量已达到840,954台,D+S车型占比已达到39.2%。预计不到年底,北京现代产销量破百万,用户数量突破500万的目标即将实现,为新十年的开篇交出完美答卷。同时,北京现代将成为继南北大众之后,第三个年销破百万的汽车品牌。 同时,北京现代品牌影响力和客户满意度等综合体系力方面也取得了突破性进展。2013年,北京现代BPI品牌力排名已上升至第七位,在10月30日J.D.Power亚太公司发布的《2013年中国新车质量调研(IQS)报告》中,北京现代新车质量得分在合资企业中最优,旗舰中高级车型索八与畅销小型车瑞纳也分别获得“高端高档中型车”与“入门中型车”细分市场的冠军。而在此前J.D.POWER公布的2013中国汽车销售满意度榜单中,北京现代取得了SSI(销售满意度)第二和CSI(售后满意度)第四的佳绩。 随着新十年的到来,北京现代将正式迈入“品牌驱动”的新发展阶段,持续提升品牌力,提升品牌美誉度依然将成为北京现代未来几年工作的重中之重。把握市场脉搏,精耕细分市场,不断强化产品规划能力,提升D+S占比,将成为持之以恒的目标和方向。随着名图的上市,北京现代D+S车型将增加至5款,在年内成功实现40%的D+S占比之后,将向着2015年50%的目标发起新的冲刺。未来北京现代品牌力目标则是进入国内TOP5,SSI/CSI/IQS行业排名进入前三名,以产品、渠道、品牌、体系管理、客户忠诚及经销商盈利能力等的提升,全方位打造“新主流”汽车企业。

http://auto.fjsen.com/news/storys_38223.html2013-11-21 14:17:07

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