找到约9条相关结果

奔驰46款车型亮相上海车展 囊括四大品牌

今日,梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG和smart四大品牌,共计46款车型荣耀绽放2015上海国际车展。作为运动SUV车型的前瞻理念,GLCCoupé概念车在车展当日全球首发,完美展现了新豪华主义设计风格与汽车工艺的结合;而无人驾驶概念车F015LuxuryinMotion也震撼亮相,开启了人们对第三类生活空间的前沿预想。作为奔驰国产阵容的新生力量,天生无畏的国产GLASUV于今日在万众期待中耀目上市,带来不同功率调校和更优配置选择的GLA200、GLA2204MATIC、以及GLA2604MATIC,共计5款车型(售价见后附表格),全面契合中国消费者的实际驾乘需求。同步上市的还有全新长轴距C200L4MATIC轿车及运动轿车(售价均为人民币399,800元)。携同首次在中国亮相的全新国产标准轴距C级车运动版以及其他长轴距车型,进一步扩充了国产阵容,再加上舒适惬意的C200旅行轿车的首次亮相,令C级车家族成为拥有极为丰富选择的强劲车系,相信未来必将为一直表现优异的C级车家族注入新的市场动力。奔驰SUV家族同样续写传奇,推出完美融合轿跑车运动天性和SUV野性的GLE运动SUV。与此同时,3款梅赛德斯-奔驰插电式混合动力车型首次同台亮相,带来GLE500e4MATIC插电式混合动力车、S500eL插电式混合动力车及C350eL插电式混合动力车,三款车型共同为高效环保出行带来全新的解决方案。秉承着“极致驾驭”的品牌理念,梅赛德斯-AMG为中国消费者献上最为激动人心的梅赛德斯-AMGGTS和梅赛德斯-AMGC63S两款车型,同时G63AMG悍野限量版以鲜明的色彩带来前所未有的个性化体验。此外,全新smartfortwo以更加时尚的外观设计、灵动的驾乘体验、全方位的安全性,将“乐享其城”的生活新智趣发挥得淋漓尽致,为城市出行带来全新乐趣。

http://auto.fjsen.com/news/storys_67161.html2015-04-23 17:13:17

2013节能与新能源汽车成果展在京隆重召开

10月是收获的季节,也是我们见证《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(以下简称《规划》)实施一年多来成果展示的季节。 2013年10月17日,以“选择•行动——未来从现在开始”为主题的节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会(以下简称节能与新能源汽车成果展)在北京•国家会议中心隆重举行,展会持续四天至10月20日。同期举办的中国节能与新能源汽车产业发展高峰论坛也将于10月17-18日在北京会议中心拉开帷幕。 本届节能与新能源汽车成果展由工信部支持,是贯彻落实国务院《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称《规划》),推动我国节能与新能源汽车产业发展的重要举措。本届车展由中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会、汽车知识杂志社和寰球时代汽车投资管理(北京)有限公司联合主办。 本次车展展出面积近3万平米,近百家国内外主流车企和零部件企业参展,展出车辆数百辆,刷新亚洲节能与新能源汽车成果展最高记录,同时为国内外汽车爱好者带来一轮绿色节能冲击波,也是一次推广普及节能与新能源汽车理念的盛会。 参展阵营强大 创节能与新能源车展之最 一汽集团、东风集团、上汽集团、北汽集团、长安集团、一汽大众、一汽丰田、广汽丰田、丰田中国、上海通用、上海大众、广汽本田、吉利、华晨、沃尔沃、广汽吉奥、北京现代、长城、江淮、宇通客车、五洲龙等多家国内外主流车企集体参展,展品涵盖乘用车、商用车、改装车、专用车和零部件,展览规模达到近3万平方米,是国内乃至亚洲参展企业最多、展览面积最大、展品最为丰富的节能与新能源车展。 除乘用车展区之外,本届车展还设立商用车展区和零部件展区。宇通、五洲龙、上海神舟、沂星客车等多家商用车企业和科力远、沃特玛和国电通等新能源汽车零部件企业也将同台亮相。 自主品牌集体发力。在各级政府的大力支持下,我国自主品牌汽车在节能与新能源领域取得了不俗的成绩。本届车展上,一汽、东风、上汽、北汽、长安均携旗下自主品牌节能与新能源车型亮相。与其同台竞技的还有吉利、华晨、江淮、长城、宇通和五洲龙等后起之秀,可谓群星闪耀,不难看出,《规划》实施以来,各大车企投入了大量的资源进行相应的技术和产品研发,我国的节能与新能源汽车产业已有了大幅的发展,大有赶超国际水平的势头。 合资车企表现不俗。一汽大众、一汽丰田、广汽丰田、广汽本田、上海通用、上海大众和北京现代等合资品牌节能车和新能源车组成豪华阵营,亮相本届节能与新能源汽车成果展。值得一提的是,无论是企业的展台造型还是光影效果,都与国际A级车展毫不逊色,真可谓为广大车迷朋友们奉献了一场视觉的饕餮盛宴。 与国内企业相比,丰田和沃尔沃等国际车企也在本届车展上展示了各自最新的节能与新能源技术和产品。作为全球首个累计销量突破百万辆的新能源车型,此次展出的丰田普锐斯搭配了最新的节能技术,向世人展示丰田在节能与新能源领域的实力与决心。沃尔沃则带了来其畅销欧洲市场的S60柴油混动版车型,这不但体现了一向注重安全与舒适的沃尔沃在节能与新能源领域的地位,同时也传达出发展节能与新能源汽车离不开政府支持的期望。 汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。尤其我国正大力支持和发展自主创新和节能与新能源汽车发展,更需要强大的零部件体系作支撑。在节能与新能源汽车仍处于推广阶段下,中国汽车零部件企业仍踊跃参展,说明了他们对节能与新能源汽车产业的信心和对我国发展节能与新能源汽车产业的重视。 高峰论坛凸显国际水准 精彩活动推广节能文化 作为国际车展,本届展会同期举办了丰富多彩的同期活动。 10月17日—18日,2013中国节能与新能源汽车产业发展高峰论坛在北京会议中心举行,这是一次邀请到各国节能与新能源汽车领域专家学者最多的节能与新能源汽车论坛。此次高峰论坛由国务院发展研究中心产业经济研究部和中国汽车工业咨询委员会支持,由国务院发展研究中心产业经济研究部、中国国际贸易促进委员会机械行业分会和中国电工技术学会主办,由汽车知识杂志社、寰球时代汽车投资管理(北京)有限公司承办。 来自美国、欧盟、日本和瑞士等国家的节能与新能源汽车负责人以及数十位专家学者共聚于此,将围绕“世界电动车发展状况”、“各国的排放政策”、“电动车的技术路线”和“新能源汽车领域的学术交流”等主题交换意见,分享各国在节能与新能源汽车领域的经验,共同探讨中国节能与新能源汽车产业的发展之路。 同时,国家相关各部位领导、学术专家代表和一汽、东风、上汽、北汽、长安等大型汽车集团的主要负责人,围绕“中国汽车产业的机遇之窗”、“中国热的电动汽车梦”、“企业的电动车战略”等主题展开深层次的交流,站在前瞻的角度审视未来中国节能与新能源汽车产业的道路。 展会同期,主办方还组织了“尊享驾乘”体验活动。数十辆节能与新能源车型供体验者试乘试驾,亲身体验节能与新能源汽车的“好开”、“安全”、“省钱”、“环保”和“智能”等优点,以展示各车型优秀的动力性和经济性。不仅为参展企业提供了更多车辆性能表现的空间,同时为观众带来更加丰富多彩的观展体验。主办方同步还设置了多项随车调研环节,为各厂商提供富有价值的市场信息。 展会现场还举办了饶有趣味的“节能达人”、“给我们一片清洁的天空——摄影大赛”、“微博微信扫描送大礼”和“优雅生活”品鉴会等活动。扛着长-枪,短炮的摄影爱好者们,敏锐地捕捉车展现场的美丽瞬间,用光影技术将节能环保与美好生活紧密结合。观众通过关注并转发主办方官方微博微信,宣传推广节能环保理念,共同为节能与新能源汽车产业发展出一份力。“优雅生活”品鉴会还邀请各路明星亲临现场,用他们的身体力行向观众普及节能与新能源汽车概念,推动节能环保事业。 立足行业前沿 倾力打造高端国际化车展平台 在工信部的支持下,机械贸促会、中国电工技术学会、汽车知识杂志社和寰球时代汽车投资管理(北京)有限公司充分发挥各自优势,汇聚行业资源、媒体资源和会展资源等各方优势资源,依托首都北京的政治和经济优势、便利的交通条件、丰富的旅游文化资源和完善的会展服务设施,力图将节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会打造成为国际性高端车展平台。 本届车展吸引了数百家国内外主流媒体现场报道。在宣传和报道形式上,各大媒体各显神通,百花齐放。网络媒体如新浪汽车、腾讯汽车、搜狐汽车、网易、乐视网、易车网、凤凰网、人民网、中国雅虎、汽车点评网、大车网、商用汽车网、第一电动网、中国汽车供应商网、中国公共采购舆情网、尚优网、上品杂志、客车联盟网、环球卡车网、中国物流产品网、节能与新能源汽车网、成都中国电池网、中国化学与物理电源行业协会(中国电池网)、等都策划不同的主题进行现场适时报道;电视媒体如中央电视台、北京电视台、旅游卫视等将分别进行新闻报道和专辑报道;报刊和专业杂志方面,人民日报《新安全》、中国经营报、中国工商报、华夏时报、中国工业报、中国汽车报、京华时报、参考消息•北京参考报、运输经理世界杂志、空中高尔夫、美通社、汽车商业评论、汽车生活报、汽车与运动、汽车观察杂志、汽车纵横等则分别策划专辑,结合展会的系列活动进行深度报道。 新能源汽车是国务院确定的重要战略性新兴产业,是我国最具发展潜力的重要领域之一。去冬今春以来东部地区的主要城市饱受雾霾天气困扰的严峻形势,更使得加快节能与新能源汽车的发展迫在眉睫。节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会旨在为各方搭建交流平台,共同推动节能与新能源汽车产业持续健康发展。我们相信,凭借主办方的倾心投入,依靠广大参展商的大力支持,结合广大观众及媒体单位一如既往的关注,作为中国节能与新能源汽车行业最具影响力的展会,本届展会必将对我国汽车节能与新能源汽车产业发展起到积极的促进作用。中国节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会必将随着中国汽车工业蓬勃发展的浪潮,领衔中国最具潜力的汽车展览会,以充满活力的精心展演,承载过去,走向未来。

http://auto.fjsen.com/news/storys_36446.html2013-10-24 10:51:28

全国四地同步 奔驰新款B级上市27.8万起

8月30日晚,全新奔驰B级在北京、成都、上海和深圳同时上市,每个分会场都邀请明星助阵。全面提升的敏捷操控和高效动力,毫不妥协的舒适体验和使用空间,以及光彩耀人的动感外观内饰,让集众多优异特质于一身的全新B级车赢得了举世瞩目。此次上市两款车型分别为B180和B200,新车在动力上将搭载1.6T发动机,配有两种动力调校版本。奔驰B180售价278000,奔驰B200售价328000。 作为“年轻奔驰”家族的一员,充满时尚与浪漫气息的B级豪华运动旅行车于2009年1月正式登陆中国市场,并将“豪华运动旅行车”这一概念引入中国,迅速赢得了品位卓越的中国客户的青睐与认可。上市以来,B级豪华运动旅行车不仅丰富了梅赛德斯-奔驰品牌在中国市场产品阵容,更以极具竞争力的价格极大拉近了奔驰品牌与中国消费者之间的距离,让更多的中国精英客户因B级的出现而绽放精彩。 全新B级车融合大量最新先进科技,搭载了全新四缸涡轮增压汽油直喷发动机、全新7速双离合变速器以及一系列驾驶辅助系统。凭借这款前驱车型,梅赛德斯-奔驰开启了细分市场的技术新时代。戴姆勒集团董事、梅赛德斯汽车研发和技术负责人韦伯博士强调:“在梅赛德斯-奔驰的历史中,我们从未在一款车型更新时同时推出如此之多的新科技成果。全新B级的未来客户将受益于此次巨大进步,其中包括堪称典范的低油耗和低二氧化碳排放、丰富的驾驶乐趣、宽敞的空间以及细分市场车型中前所未有的最高安全标准。” 外观设计:迷人外表之下的完美空间 作为梅赛德斯-奔驰运动旅行车的杰出代表,全新B级拥有充裕实用的空间以及掀背式轿车的动感外观。在车身前部,宽阔醒目的双幅镀铬散热格栅与向车身侧面伸展的大灯和谐相融,散发锐气的运动气息,并在视觉上增加了车身前脸的宽度;车尾的设计也同样着重于体现视觉上的横向拉伸感,宽大的后窗、运用水平线条的组合式尾灯、以及大型尾门和低位装卸门槛增强了视觉张力,令尾部更显宽阔与大气。 同时,全新B级带来的运动气息在车身侧面线条中也得到明显体现:发动机罩与A柱完美衔接,车顶轮廓由前至后平滑下降,与引人注目的车顶扰流器连成一体。车顶凹槽赋予了车身更加修长的视觉感受。在简洁腰线衬托之下,动感十足的特征线使车身侧面极具视觉冲击力和层次感,并与优美的轮拱曲线一起,对梅赛德斯-奔驰设计线条进行了全新运动阐释。车身底边的侧裙护板为全新B级再添动感轻盈风采。此外,全新设计的大灯采用了最新的照明部件,线条犀利的灯眉让大灯外观极具视觉冲击感,精湛工艺流露于细节深处,彰显奔驰深植血脉的贵气与品位。 此外,全新B级的 “运动”套件显著提升了其运动特质,散热格栅以亮银色双板条以及镀铬装饰,镀铬装饰还应用于前保险杠、后保险杠、日间行车灯以及腰线装饰条等处。为满足客户的个性化需求,全新B级还可选配更神秘动感的“夜色”套件:高光黑色双辐条和镀铬装饰的散热格栅,以及非镀铬装饰的保险杠;高光黑色车顶饰条;高光黑色腰线装饰条;从B柱起采用深色隔热玻璃;高光黑色18英寸五双辐条式轻合金车轮和225/40 R 18轮胎。 卓越的空气动力学:旅行车车尾无碍惊人风阻系数 低至0.26的风阻系数,让全新梅赛德斯-奔驰B级运动旅行车在细分市场中独领风骚。在实际行驶中,空气动力学特性对油耗具有重大影响:当行驶速度达到130公里/小时,风阻系数仅需降低0.01,油耗便可降低0.4升/100公里。 戴姆勒集团空气动力学研发负责人Teddy Woll博士说道:“为了达到0.26这一如此出色的风阻系数,我们采取了一系列有效措施。除了外观轮廓之外,我们在细节方面进行了大量优化,包括对前轮周围气流、车身底部设计以及冷却气流的处理等。” 内饰设计:高端品质新境界 凭借高品质材料和时尚设计细节,全新B级豪华运动旅行车以精湛工艺构造出不凡空间体验,为细分市场中定义了全新标杆。 覆盖整个仪表板的大型立体饰件特别引人注目。中控台上部的三个圆通风口采用独特的X形格栅,其灵感来源于超级跑车SLS AMG,为全新B级内部感性设计风格增添了运动元素。悬浮于通风口上方的彩色显示器具有与黑色钢琴漆仪表板形成鲜明对比的电镀边框。时尚设计和纤美线条,使这一配置亮点成为驾驶舱中又一格外引人注目的元素。 三辐式方向盘、仪表盘和座椅均强调了全新B级的运动特质。方向盘的中间辐条镶嵌银色镀铬饰带,衬托车内年轻动感氛围。4个圆形指针式仪表盘中的悬浮式指针均由六点钟位置起始,彰显十足的未来感与运动风格。对比色缝线使包裹性颇佳的座椅具有手工工艺般的高档品位。 全新B级车现已配备电动控制的具有倾斜/滑动功能的电动全景式玻璃天窗,打造出宽阔流畅的玻璃天顶,并营造明快优雅的氛围,并帮助驾驶者有效遮挡日光。只需轻触按钮,驾驶者即可自如地打开或关闭车窗——立即与外界流动的景致融为一体,或者坐享不受打扰的静谧天地。 搭配的“照明和视觉”组件中,环境氛围照明系统尽显全新B级车独到的品味。立体饰边下方的光缆散发柔和的琥珀色光线,柔美温馨。此外,环境氛围照明系统还包括前排脚部空间照明灯,以及所有车门把手的照明灯,进一步提升了车内空间的舒适豪华感受。 全新B级还可选配“尊贵版组件”套件,对比色缝线以及采用ARTICO人造皮革和棕色哑光伯尔胡桃木装饰的仪表板和车门面板,演绎了全新B级车完美的品味与风采。尊贵版组件主要包括具有12个功能键的三辐式皮革方向盘,红外感应的舒适型锁闭系统,ARTICO人造皮革包裹的座椅以及前排座椅的电动四向调节以及座椅加热功能等。 驱动系统:为最高效率而设计 全新B级采用了全新四缸涡轮增压缸内直喷汽油发动机配合全新七速双离合自动变速器。全新驱动系统应用了先进技术以实现更佳的燃油效率。全新B级搭载的M270四缸汽油发动机标志着一个全新发动机系列的问世。该款发动机采用了基于梅赛德斯-奔驰在2011年推出的第三代BlueDIRECT V6和V8汽油缸内直喷系统,意味着全新B级在其细分市场中率先应用了这项领先技术。而全新7G-DCT 7速双离合器变速器也在B级中首次亮相。由于具有7个档位,这款非常紧凑的变速器在适应发动机转速方面具有极大的可变性。 运转平顺的涡轮增压发动机可在低转速时输出高牵引力,轻量化的设计在未来排放标准方面实现可持续性。为了达到横向安装的要求,发动机和变速器均采用十分紧凑的设计,使全新B级的转弯直径低至11米,在前轮驱动车型中堪称典范。发动机和变速器的悬挂系统包括由发动机支座、变速器支座和两个自动调节支撑组成的四点安装系统。该系统通过专门设计,满足高扭矩发动机在最低噪声级别方面的要求,整合于变速器支座中的液压减震系统还保证了高乘坐舒适性。 由于采用了新的发动机和多项BlueEfficiency技术,全新B级在环境保护方面同样贡献良多。现在,ECO Start/Stop自动起动/停止功能已标配于所有全新B级车型,车辆在停止状态时将自动关闭发动机,从而节省燃油消耗。 底盘和悬架:增强运动风格 所有试车驾驶员都给予了全新梅赛德斯-奔驰B级运动旅行车“动若脱兔”的评价。在兼顾舒适性的同时,B级豪华运动旅行车实现了运动操控性能的大幅提升,这有赖于三个重要因素:降低的重心,新型四连杆式后车桥,以及升级后的ESP®电控车辆稳定行驶系统。 机电式直接转向系统 B级的机电式转向系统经过了重新设计,伺服转向助力电机直接安装于转向机上构成了经过优化的双齿轮EPS电动助力转向系统。在该系统作用下,转向传动比可随着转向角增大而变得更加直接,从而显著提升车辆操控性和敏捷性。 此外,机电式直接转向系统仅在实际转向时消耗能量,为提升车辆总体效率发挥了重要作用。 领先的安全技术树立细分市场新标杆 为了保护乘员安全,全新梅赛德斯-奔驰B级运动旅行车可提供多达9个安全气囊。其中,标配包括驾驶员和前排乘客安全气囊,驾驶员膝部安全气囊,整合于座椅之中保护胸部、胃部和骨盆部位的大型胸部/骨盆安全气囊,以及车窗安全气囊。车窗安全气囊横跨两排座椅,一直延伸到A柱三角窗。车窗安全气囊在侧面碰撞中可防止乘客头部遭受硬性接触,并在事故中有助于乘员肢体保持在车内。驾驶员和前排乘客安全气囊将根据预期碰撞严重程度分级展开。在副驾驶一侧前后排座椅标配有安全带张紧器、安全带拉力限制器和安全带高度调节器。此外,全新B级也十分重视后排乘客安全,还可提供后排侧气囊。 此前装配在E级轿车上的主动式停车辅助系统和注意力警示系统,现在已被应用于全新B级车。安装于前保险杠左右两侧的两个超声波传感器可有效测量潜在停车空间的长度和纵深,在车辆当前位置的基础上计算进入停车空间的最佳路径,并通过操纵机电式直接转向系统协助驾驶员停车。而注意力警示系统:则在探测到驾驶员展现出疲劳征兆时的第一时间向驾驶员发出警示。

http://auto.fjsen.com/news/storys_17723.html2012-09-07 19:11:14