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外貌实力兼备 试驾长安新逸动/新逸动XT

张嘉文 向Ta提问

来源:网通社 原创 2016-07-27 07:00

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长安逸动自从2012年进军紧凑级车型市场至今,也算是百经沙场了,此次我们的活动地点位于青岛国际帆船中心这样日臻成熟的赛事地,新逸动与新逸动XT两款车给我的感觉同样就像帆船一样,当海面平静时,它可以静如处子,当清风袭来时,它又可以乘风破浪。虽然在几次改款中外观变化都不大,但它亲民的价格一直深受不同年龄段消费者的青睐,而运动感十足的逸动XT在路上开过时,一定会吸引众多的目光,说它是自主品牌最漂亮的两厢车一点不为过,此次新逸动XT更加深了它在运动路线上的基因,那么两车都进行了改款,并且提升了各自的细化特点,它们的表现又会如何呢?

外观比老款车型动感,配置也更高

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这次我们试驾的新逸动1.6L GDI MT 劲锐型是一款新车型,在外观上与老款的变化不大,主要就是大灯和尾灯的升级,虽说是小变化,但对于广大消费者来说,这点小细节能为这辆车增色不少吧。

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在新款车型中柳叶形的前大灯内增加了LED日间行车灯,并且点亮后的效果也与时下流行的光带式造型相似,并且是全系标配这点很值得表扬。

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新款逸动的全系车型都配备为16英寸铝合金轮毂,造型上很有犀利感,轮胎的规格为205/55/R16,我的个人建议要是可以提供选装17英寸的轮圈会更好。

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侧面线条与老款车型大相径同,细节之处在门把手的设计上进行了优化,由车身线条下侧移动到了腰线上方,而车顶的鲨鱼鳍天线对于提升运动感是个低成本高成效的装备。

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尾部的变化主要是对后雾灯做出了调整,增加了发动机直喷标识。尾灯依然延续老款的样式,内部光源为卤素。

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此次我们试驾的新逸动1.6L GDI MT 劲锐型配有倒车影像,在切换倒挡时的反应速度和图像显示的清晰度都很不错。

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新逸动的后备箱整体还是比较规整的,并且进可进深的空间也很长,在隔板下方的备胎内部也可以放置一些物品,唯一可惜的是后排座椅不可放倒让它在空间扩展上不上那么强。

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富有战斗感的逸动XT

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此次同时更新改款的还有逸动XT,同级别车型里如果只看外观,新逸动XT应该是运动气质强最的车型。

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侧面造型是逸动XT的气质所在,立体的腰线切面运动的很得体。尾部的扰流板中间有镂空的设计。

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新逸动XT的车尾设计比车头更精彩,别以为空气扩散器只是超跑的专属,且不谈它有没有对空气动力学方面的实际意义,但就新逸动XT的设计师大胆的融入了这个“战斗味儿”十足的想法,足以让它的运动感提升了一大截。

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文章标签: 长安 试驾 外貌 实力 责任编辑:陆宏伟
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6.99-10.39万

品牌:长安轿车

级别:紧凑型车

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