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驰骋魔鬼赛道 力帆X50国际赛事再创佳绩

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来源:网通社 2015-07-27 20:23

7月26日,中国汽车拉力锦标赛(CRC)张掖站完成了全部赛段的角逐。力帆汽车X50拉力车队发挥出色,车队总成绩挺进前三甲。本站比赛,残酷恶劣及高温困扰的赛道让众多国际品牌车队无奈退出,从发车前138台赛车到收车时只有一半车队跑完全程。

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  魔鬼赛道  堪比达喀尔

张掖站的比赛历来赛道环境恶劣。在平山湖和银河两个赛段中进行,高速、高温让整个比赛险象环生。

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当日比赛现场均为戈壁、丹霞地貌。戈壁滩根本没有路,被过往车辆压出来的赛道也是布满砂石,车辆高速经过不断有碗口大的石块飞溅,撞击车辆底盘及油箱,对赛车的越野性是一次最直接的考验。

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张掖的丹霞路段,以路窄、弯道多而急而闻名。在被两山夹着的赛道,S型弯、U型弯严重影响车手的发挥,对车辆的操控性提出更高要求。高速行驶的赛车会因车手经过弯道时,因方向盘扭转不急,而冲出赛道。

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力帆X50在7月24日短道赛中成绩出色,排名位居前列。25日、26日平山湖及银河的赛段,是张掖站的魔鬼赛道,堪称达喀尔拉力赛的浓缩版。除了忍受50摄氏度以上的高温外,在茫茫戈壁及怪石林立的丹霞路段,每一次尘土飞扬、高速急转的弯道对车手及赛车都是一次生死较量。

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赛场地面温度超过50度

“最大的竞争对手是高温”。力帆X50拉力车队队长介绍说:7月是张掖最炎热的季节,当天温度最高均在37摄氏度左右,而比赛现场所在的戈壁及丹霞地貌,由于阳光直射及特殊地质原因,地面温度更是达到了50摄氏度以上。

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“因为高温、高速原因,爆胎是这次比赛中常见的故障。更让车手无奈的是发动机因为高速运转及持续高温影响,出现机械故障而抛锚。”

太阳直射让地面温度达到50摄氏度以上,赛车内温度更是达到70摄氏度。在酷热高温下,赛车也无法保存持续高速运行,不时有车辆因发动机高温引发机械故障,不得不忍痛退出比赛。

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据了解,在最后两天的比赛中,发生数10起车辆抛锚及翻车事故。开幕式时138辆赛车,到最后收车时跑完全程的只剩下了一半。值得一提的是,部分国际的车队更出现因车辆问题集体退赛,全军覆没的窘况。

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  力帆X50   赛车品质  不惧拉力

“张掖站比赛比我们预想中的残酷,力帆X50出色发挥也超出我们的想象”。据力帆X50车队队长介绍:作为此次参赛主角,力帆X50参加中国汽车拉力锦标赛张掖站就取得了前三甲的好成绩,完全承袭了力帆以赛验质、实力造车的出色风格,产品值得信任。

据悉,力帆X50已通过了汽车行业最严苛的认证标准———欧洲E-mark认证和海湾GCC、南美L6等国际标准的权威认证,全面证实力帆X50国际一流的品质。

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中国汽车拉力锦标赛(CRC)下站比赛将会移师北京怀柔,力帆汽车X50拉力车队也将修整一番后挥师进京。让我们共同期待力帆X50车队再战北京怀柔站。

文章标签: 力帆X50 责任编辑:王星驰
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