东南网-福建官方新闻门户
返回首页 | 繁体 | 设为首页 | 加入收藏 | 福建日报记者通道远程 邮箱 传稿
|

当前位置: 东南网-汽车频道 > 独家报道> 吉利全球鹰首款紧凑级SUV

吉利全球鹰推紧凑级SUV 搭2.0L引擎+6AT

高峰 向Ta提问

来源:网通社 原创 2013-08-19 07:00

3、空间:家用足够

东南网

东南网

只要用户不去选择让一台SUV去拉货,全球鹰GX7在空间上的还有是具有一定的优势的,这主要得益超过2.6米的轴距所赐,体验者身高170mm,在车内的空间十分充裕,在后排都能够轻松的翘起二郎腿。

四、试驾:动力柔和 变速箱平顺

东南网

东南网

这款发动机是吉利自主研发的产品,2.0L发动机最大功率104千瓦,最大扭矩178N·m,数据上比起1.8L的发动机稍有所提升,最大扭矩的爆发区间主要注意低扭的爆发力,好处是更加偏重于城市路况,注重燃油经济性。实际试驾的感受也是相同的,基本上动力的提升需要油门的足够释放才可以。

东南网

东南网

众所周知DSI公司已经被吉利所收购,所以变速箱上绝对是自家的6速产品,由于技术上的成熟,因此全面铺开这款6AT自动变速箱也是势在必行的事。此次推出的6AT车型让吉利在这一区间暂时拥有了领跑者的姿态。实际驾驶中,变速箱的升档比较勤快,2000转左右就开始升档,在过程中平顺性也较好。

东南网

厂商在宣传时提到,全球鹰GX7的底盘调教由沃尔沃的御用底盘调教公司荷兰PDE完成,这也是吉利收购沃尔沃借助宣传自己的一个卖点。实际上也还是不错的的,过滤颠簸的路面十分拿手,连续的几个弯道车身的姿态也没有较大的倾斜,总之表现的恰到好处。

2.0L+6AT并不是什么强力组合,面对双离合增压等种种的流行名词下似乎并不在意,因为自然吸气的稳定性绝对是增压所无法给予的,而6AT也同样够用,所以这款车的推出应该只是意味着产品线的丰富以及出色的性价比,能够让更多的人去享受SUV所带来的生活乐趣。 (网通社 2013年8月19日 北京报道)

上一页123共3页
责任编辑:高峰
0条评论
吉利GX7 询底价

暂无报价

品牌:吉利汽车

级别:SUV

参配 文章

预约试驾

返回顶部

微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。