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奥迪Q3领衔/6款获推荐 CCRT第四批评价结果出炉

侯明浩 向Ta提问

来源:网通社 原创 2019-12-30 07:00

中国汽车消费者研究及测试中心(CCRT)是由中汽中心于2018年初成立的第三方评价机构,主要以消费者关注度为出发点,提供全面、权威、专业的信息参考。12月28日,网通社从官方获悉,中国汽车消费者研究及测试中心(CCRT)2019年度第四批车型评价结果发布会召开。

网通社经过梳理后发现,本批次涵盖了紧凑型轿车、紧凑级SUVMPV等8款热门车型。从整体结果来看,共有6款车型综合得分为80分以上,获得2019年度推荐车型,其中2019款奥迪Q382.7分的综合得分成为此次车型评价的冠军。

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中国汽车消费者研究及测试中心(CCRT)的评价体系分为四个层级,包括驾驶性能、舒适性等六个二级指标,加速性能、隔音降噪性等21个三级指标以及起步加速性能、转向操控精准等72个四级指标,从用户和试验两个维度进行综合评价。

CCRT在评价车辆选择方面,只选择1年内新上市、以全新车型或垂直换代车型为主,并且要求月销量在3,000辆以上。选定车型后,CCRT委派专人以消费者的身份从经销商处直接自费购买车辆,进行评价工作。此外,为了从源头上保证了评价的公平性,CCRT不接受企业自愿申请。

2019年CCRT第四批车型评价结果

2019年CCRT第四批8款车型评价结果
评价车型级别综合得分
2019款 奥迪Q3紧凑型SUV82.7
2019款 大众途岳紧凑型SUV82.4
2019款 丰田雷凌紧凑型轿车81.2
2019款 吉利嘉际MPV81.2
2019款 传祺GM6MPV80.5
2020款 WEY VV6紧凑型SUV80.4
2020款 日产轩逸紧凑型轿车79.6
2019款 现代途胜紧凑型SUV79.3
制表:网通社 Internet Info Agency

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2019款奥迪Q3的综合得分为82.7分,成为本批次评分最高的车型。作为全新换代车型,该车于2019年4月份上市,基于MQB平台打造,轴距相比老款车型加长了77毫米。从评价结果来看,奥迪Q3照明安全表现不俗,感知安全、视野安全以及油耗表现尚可,但其使用费用表现平平,内饰设计、人机工程还有待提升。

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2019款大众途岳的综合得分为82.4分,获得CCRT 2019年度推荐车型。作为全新车型,该车于2018年10月上市,采用了诸多与途昂相似的设计语言,提供1.4T和2.0T两种动力可供选择。从评价结果来看,大众途岳照明安全表现优秀,转向操控和气味舒适性表现不俗,但其制动性能、使用费用以及内饰设计还有待提升。

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2019款丰田雷凌的综合得分为81.2分,获得CCRT 2019年度推荐车型。全新一代雷凌于2019年5月份上市,该车基于TNGA架构打造,搭载1.2T发动机和1.8L混动两种动力系统。从评价结果来看,丰田雷凌油耗评价结果优秀,视野安全表现不俗,但其车内空间表现不佳,制动性能和气味舒适性还有待提升。

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2019款吉利嘉际的综合得分为81.2分,获得CCRT 2019年度推荐车型。从评价结果来看,嘉际车内空间表现优秀,视野安全和振动舒适型表现尚可,但制动性能和驾驶感受成绩平平。

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2019款传祺GM6的综合得分为80.5分,获得CCRT 2019年度推荐车型。GM6是传祺在2019年1月份上市的一款MPV车型,采用最新家族式设计语言,匹配一台1.5T涡轮增压发动机。从评价结果来看,传祺GM6车内空间表现优秀,但其使用费用表现平平,转向操控方面也有待提升。

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2020款WEY VV6的综合得分为80.4分,获得CCRT 2019年度推荐车型。在2019年7月,新款(2020款)VV6上市,相比老款车型,主要在智能网联配置方面进行了提升。从评价结果来看,WEY VV6加速性能和照明安全表现优秀,座椅舒适性、驾驶感受表现不俗,车内空间尚可,但其转向操控表现平平,视野安全、感知安全还有待提升。

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2020款日产轩逸的综合得分为79.6分。作为全新换代车型,该车于2019年7月上市,基于雷诺-日产联盟CMF平台打造,继续搭载1.6L自然吸气发动机。从评价结果来看,日产轩逸使用费用表现不俗,气味舒适性表现尚可,但其加速性能、感知安全表现平平,外观设计、内饰品质也有待提升。

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2019款现代途胜的综合得分为79.3分。第四代途胜于2018年11月上市,该车在对外观进行了较大调整,配置方面也进行了升级,搭载一台1.6T直喷涡轮增压发动机。从评价结果来看,现代途胜加速性能和车内空间表现不俗,但其视野安全表现不佳,制动性能、外观设计表现平平,外观品质还有待提升。

写到最后:当下中国乘用车已由增量市场转为存量市场,而且消费者购车越来越理性,这也为众多车企在产品的品质上提出更高的要求。从此次CCRT公布的8款车型评价结果来看,有6款车型综合评分超过80分,这也从侧面说明了大多数车企已经把提升产品实力当成重中之重。另外,我们也看到越来越多的自主品牌产品获得较高的分数,具备了不输合资品牌甚至豪华品牌的产品实力。

(图/文 网通社 侯明浩)
文章标签: CCRT 奥迪Q3 途岳 雷凌 GM6 责任编辑:赵淳
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