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综合续航里程超过600公里 测广汽新能源 Aion LX

王亚捷 向Ta提问

来源:网通社 原创 2019-12-04 07:00

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近两年国内的电动车市场百花齐放,各个品牌都在想方设法的丰富自己的产品线,来抢夺市场份额。广汽集团作为国内进去电动车市场较早的车企,一直比较保守,首款产品GE3的产品力还是相当不错的。不管是从外观设计、内饰做工用料,还是行驶的感受和续航能力在竞品中都是佼佼者,但几年以来广汽新能源并没有推出新的车型,近期国内自主电动车已经开始追求更高的品质和使用体验,今年广汽新能源推出了Aion系列,目前共有两款车型Aion S和Aion LX它们正是高品质的代表,此前我们已经对Aion S进行过测试,今天就让我们看看Aion LX表现如何吧。

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广汽新能源Aion LX有5款车型分别是60、70、80、80D和80D Max。功率从135千瓦到300千瓦不等,NEDC续航里程从503公里至650公里,我今天测试的是Aion LX 80车型,也就是续航能力最强的版本,NEDC续航里程为650公里,动力参数适中为150千瓦,厂商指导价27.96万元,相信也是未来比较走量的车型。官方宣称新车有650公里的续航能力,仅次于特斯拉Model S长续航版的660公里,可以说是目前续航能力最长的车型之一,我们针对它的续航能力做了一系列的测试,新车具体表面如何,下文为您揭晓。

车型Aion LX 60Aion LX 70Aion LX 80Aion LX 80DAion LX 80D Max
电池容量(kWh)70
73939393
NEDC续航(km)503
520650600600
电机功率  (kW)135
135150300300
电机扭矩(N▪m)350
350350700700
                                                                       制表:网通社 Internet Info Agency

此前我的同事已经对广汽新能源Aion LX车型进行了试驾与实拍解析,想获得更多信息请点击下图。

本次测试共有四个测试,分别为高速续航测试、低速续航测试、综合续航测试还有常规的性能测试。

续航测试

高速续航测试:

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低速续航测试:

车辆充好电后将在北京市最著名的拥堵圣地二环主路行驶100公里,平均车速控制在30km/h左右,测试完毕后然后通过掉电比例计算低速续航里程。

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综合续航测试:

我们选取北京五环主路作为测试路段,将车辆在仰山公园充满电后开上五环主路行驶100公里,测试完毕后,通过掉电比例计算综合续航里程。

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小结:从测试结果可以看出广汽新能源Aion LX 80的续航能力值得肯定,综合续航613.4公里,已经很接近650公里的NEDC数据了,高速续航为537.7公里,也十分令人放心。其次,车辆的平均电耗和续航里程剩余数都相对较为准确,有实际的参考意义。低速路况比较复杂,有时拥堵,有时通畅,夹杂着很多,起步和急加速,这种工况下不管是燃油车还是电动车都是最费能源的,所以能耗会比将对匀速的高速工况高一些。

此外,在充电方面我国大部分的充电桩还都是60千瓦的,对于Aion LX 93千瓦时的电池组来说有点捉襟见肘了,从30%充到80%用时50分钟,充电量为43千瓦时,如果换用120千瓦的充电桩,充电时间在30分钟左右,车辆在90%至100%的充电电流较小,需要一个小时才能完成,不过对于一辆拥有650公里续航能力的车来说,充到总电量的80%,续航能力已经足够让人放心了。


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文章标签: 广汽新能源 AionLX 电动车 中型SUV 责任编辑:王亚捷
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