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当前位置: 东南网-汽车频道 > 厂商要闻 > 《神奇动物》的魔法世界

想进《神奇动物》魔法世界?纳智捷U5 EV帮你实现

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来源:厂商供稿 2018-11-26 12:25

要说近年来最流行的汽车“种族”,那一定是“新能源”。不过因为技术不成熟,很多新能源车在续航能力上差普通燃油汽车一大截,人家开着车轻轻松松环游世界,而你却只能在家门口开开,生怕开到半路就熄火了,那真是叫天天不应叫地地不灵;要是遇上差一点的路况,趟个水,电池还能直接报废……

然而,这世上有一种如同从大热电影《神奇动物在哪里》中走出来的新能源车,充满了令人震惊的魔力!它不仅续航里程能够达到360公里,在60km/h等速续航时里程更是超过400公里,远高于行业内250公里的平均续航里程水平,甚至还能不畏寒冷、不惧炎热,堪称“魔力”十足!

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没错,它就是在第十六届中国(广州)国际汽车展览会上大放光彩,号称“新时代电玩 纯电SUV”的纳智捷U5 EV!

那么,纳智捷U5 EV到底是怎么成为一辆“魔力车”的?在魔法世界中,一根强大的魔杖往往有着珍贵、特殊的魔力来源,特殊的新能源车自然也有着神奇的能源供应者!

不怕水,不怕热,原来是因为这种“魔法外挂”?

在很多人看来,新能源汽车就是一种“车中巨婴”,其作为能源来源的电池简直受不得一点委屈。就不说开车到郊外旅游时趟着水什么的了,就是雨下得大一点,在水里泡一泡,电池就能“扑街”了;不防水就算了,很多电池还不耐热!偶尔开个长途,发动机运转的时间稍微长一点,电池就开始疯了一般地发热,让在车上的你不禁瑟瑟发抖。不过,这些情况在纳智捷U5 EV的面前都是小case。

纳智捷U5 EV的电池包不仅能防止粉尘进入,还具备了短时间内耐浸水的能力,在水下1m处依然能够完好无损,因为它的防水级别已经达到了IP67,仅次于最高级的IP68!此外,纳智捷U5 EV还具备了不一般的耐热、耐寒能力,穿越冬夏毫无压力,因为它拥有一种独有的“外挂”——液体冷却热管理系统。在高温的环境下,通过液体与冷媒进行热量交换的方式,同时加入隔热垫,达到更强的冷却效果;而在低温的情况下,系统能够给液体加热,达到电池加温的功能。这样一来,电池温度及性能就能够保持在稳定状态,而这颗“小心脏”也就妥妥地被保护好了。在这项技术的加持下,这款新能源车宛如注入了源源不断的魔力,动力十足。

跑赢同类车,这种“续航魔法”功不可没!

车主们对于新能源车续航能力的不信任,也是这类车走向市场的一大桎梏。这种心态也是可以理解的,试想一下,新买了一辆车,带着朋友、亲人或者对象想出去兜兜风,炫耀一下,没想到车开着开着就没电了,停在路中间,真是尴尬到窒息。其实,想要新能源车拥有强大的续航能力,无非就是“开源”和“节流”。

纳智捷U5 EV的电池容量达到50kW,8小时即可充满电;在快充模式下,只需要30分钟便可充满80%的电量。巨大的容量为新能源车拥有足够的能量奠定了基础。那么“节流”应该怎么做呢?纳智捷U5 EV的三元锂电池模组经过上万次测试,能够将电池包调整得更稳定,配合整体三电系统的优化,有效地降低耗电量。

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不过,最令人感到新奇的,还是它可以用“电玩”的方式省电。因为重力和坡度的影响,一辆新能源车上下坡时所要消耗的能量实际上是不一样的,上坡所需要能量多,下坡所需要的能量小。然而,单一的供电方式无法起到调节作用,往往使得车辆在上坡的时候动力不足,下坡的时候又浪费了电,导致后续电量不足……而纳智捷U5 EV却能完美解决这一情况:上坡时,驾驶员只用动动与方向盘整合在一起的拨片,将能量回收力度调至最低的第五档,就能轻松获得动力;下坡时,也只用调节到最高的一档,瞬间解放踩刹车的右脚。这项名为B-Paddle的五段式能量回收系统,充分诠释了什么是“事半功倍”,还把电玩融入开车,具备了充足的娱乐性。

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作为一辆新能源车,纳智捷U5 EV不仅在节能表现上亮眼,在智能化的道路上也十分突出,将人们对于“魔法世界”中“坐骑”的幻想一一实现。身为汽车行业“黑科技”专业户的纳智捷,此次重磅亮相纳智捷U5 EV,让我们对其接下来的行业布局充满期待。

文章标签: 电池 续航 责任编辑:王志勇
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