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当前位置: 东南网-汽车频道 > 独家报道> 东风日产轩逸·纯电下线

东风日产1,000万辆达成 轩逸·纯电正式下线

吴垠 向Ta提问

来源:网通社 原创 2018-08-27 08:59

2003年,东风日产首辆整车下线,经历了15年的经营与发展,在2018年8月27日东风日产迎来了第1,000万辆整车下线。网通社从东风日产官方获悉,轩逸·纯电正式下线,新车基于现款轩逸汽油版车型打造,搭载一台80千瓦的电动机,综合工况下续航里程可达338公里。新车7月开始在全国各大城市陆续开启预售,官方指导预售价为16.6万元(补贴后),预计9、10月正式上市。

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在下线仪式上,日产汽车CEO西川广人先生表示:“轩逸·纯电是日产汽车在中国的第一款纯电动车型,这是具有非常特殊和里程碑的意义。今年是东风汽车有限公司成立的15周年,成立于2003年的东风汽车有限公司,第一年的销量还不到10万辆;2017年,我们的销量不断增长,并突破了150万辆。今年年初,东风汽车有限公司公布了新中期事业计划‘东风有限TRIPLE ONE’,旨在未来5年公司销量目标增加100万辆。中国市场的长远发展也是日产汽车‘NISSAN M.O.V.E to 2022’新中期事业计划重要的一部分。作为日产汽车在中国的第一款纯电动车型,轩逸·纯电将成为电动汽车市场的主要角逐者,它将加速‘日产智行科技’在中国的推广。”

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此外,东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风先生表示:“东风日产是中国汽车行业合资、合力的典范,它是最复杂的一个企业。东风日产也是东风公司发展最快、成长最好的业务单元,从成立之初,仅仅生产1款阳光车型,到现在的13款车型,从开始时的6万辆,到现在已经跨越了年交110多万辆规模,东风日产用业内最短的时间,展现出其勇攀高峰和永不懈怠的企业精神。在中国的合资企业当中,能够在15年内达到1,000万辆产量的企业为数不多,东风日产居于前茅。”

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轩逸·纯电前脸采用家族V-Motion设计语言,并在封闭式格栅以及灯组内部加入蓝色元素点缀。黑色“V”型面板搭配熏黑头灯组,使整车更为简洁,且充电口隐藏其中。下方贯通式格栅造型棱角分明,并在两侧嵌入雾灯。

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车身侧面造型修长,锋利的腰线一直延伸至尾灯。新车尾部设计简洁规整,横置式尾灯加入LED光源,底部配备大尺寸扰流板降低风阻。新车长宽高分别为4677*1760*1520毫米,轴距达2,700毫米,与燃油版车型相比车长增加46毫米。

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轩逸·纯电内饰布局简洁明快,中控台嵌入大尺寸显示屏,并设有触控按键,搭配全新造型的电子挡杆,科技感十足。三辐式平底方向盘造型运动,前方组合式仪表设计简洁。此外,新车还配有一键启动、自动空调、座椅加热等配置。

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动力方面,轩逸·纯电将搭载一台型号为TZ200XS5UR的永磁同步电机,最大功率达80千瓦,峰值扭矩254牛米,综合工况续航里程为338公里。(图/文 网通社 吴垠)

文章标签: 日产 轩逸·纯电 下线 责任编辑:奚筱林
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