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2012款 1.8L 手动 行政版

购车地点:江苏南通市

裸车价:10.19万

时光在流

发布时间:2017-10-26
  • 油  耗:8.3L/100km
  • 总  评:

    4分
  • 五年之中,吉利汽车又推出了更多高品质的汽车,其中不乏现在大卖的SUV博越,而GX7这个吉利的第一款SUV经过几次大改之后也已停产,取而代之的是远景SUV。不得不说,GX7之后的吉利汽车颜值越来越高,性能越来越先进,配置越来越丰富。面对层出不穷的新车,作为老车主,自然有不淡定的时候,偶尔会冒出早点换辆新车的念头,博越也好,即将上市的领克01也好,似乎都远超现在的这辆GX7。但是,今年暑假长途自驾游顺利归来之后,我又想,对于GX7这辆一直可靠省心的车,真有必要才开了10万公里就换掉么?答案是坚决不换。实践是检验真理的唯一标准,这话一点不错。衡量一辆车的好坏也是如此,只有时间和里程能证明一辆车究竟是好还是坏。从07年入手吉利金刚,再到13年置换这辆GX7,我已经开了10年吉利汽车。对我而言,吉利汽车的性价比高,稳定可靠,油耗不高,短途长途从不抛锚,这就是最大的优点了。我的这辆GX7这几年每年夏天都伴我远行,几年来自驾游里程大约有3万公里了,可谓是走过了千山万水。令我欣慰的是,尽管这样翻山越岭地折腾,小七却一直任劳任怨,即使山再高路再陡,也从没撂过挑子。人无完人,车无完车,作为吉利的第一款SUV,12年的产品,小七的缺点还是有的。最让我不满意的就是高速行驶车内不够安静,整车静音水平偏低。相比现在吉利推出的其他各型汽车的静音性能,GX7都望尘莫及。总的来说,选择吉利汽车我没后悔,选择GX7我也无怨。无论目前车市上涌现出多好的车,我依然对我的这辆GX7充满信心。

评分:

4分

外观不算时尚,也缺乏运动感,但也很耐看,外观算是中庸型。轮毂不够动感。我的是巴洛克金色,颜色十分满意。

评分:

4分

用料十分环保,车内异味一直很小,做工略微粗糙

评分:

5分

空间足够大,外出自驾游朋友们都爱坐我的车,后排空间足够,后备箱容量够大。

评分:

4分

操控精准,但方向盘偏重,40码过弯侧倾不明显,刹车反应灵敏。

评分:

4分

1.8L的排量,满载时加速动力略显不足,在高海拔地区动力缺失明显,但是满载依然

评分:

5分

13年买这辆车时,感觉配置足够丰富。正副驾驶座椅电加热,主驾驶位电动八向调节,包含驾驶员腿部安全气囊共计7个,天窗,导航影音一体机和倒车影像,前后雷达预警装置。配置方面诚意满满。唯一不满意的是没有ESP系统。

评分:

5分

市区油耗10L/100KM,城郊结合油耗8.3L/100KM,高速油耗7L/100KM

评分:

5分

裸车价10.19万,共计花费11万5000,配置丰富,性价比很高。

评分:

4分

空间舒适度足够,但是风噪略大,高速达到120码后,车内不够安静。

评分:

5分

换机油、机滤、空滤、空调滤

评分:

5分

服务一直很周到

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